Semua Kategori

Get in touch

Berita

Beranda >  Berita

Instruksi Kompresor Udara Tipe C Diesel Driven Beyond Engineering&Mining

Time : 2025-09-01

Kompresor udara adalah perangkat yang digunakan untuk memampatkan gas. Konstruksinya mirip dengan pompa air. Kebanyakan kompresor udara menggunakan piston bolak-balik, vane putar, atau sekrup putar.

Parameter dasar kompresor udara tipe C diesel driven Beyond Engineering&Mining

Model kompresor udara C1100 C1100-IV Y1100 C1300 C1400 C1588 C1688 V1588 V1525H
Kompresor Udara Perpindahan(m³/min) 30-26 31-27,5 32-25 36,8-32 40-35 45-36,8 48,5-45 45-40 43,2-38-35
Rentang tekanan kerja (bar) 15-25 15-25 15-30 18-34 18-35 15-35 15-20 25-35 25-35-40
Kapasitas minyak (L) 110 120 140
Kapasitas tangki bahan bakar (L) 500 400 700 940 1100
Mesin Pabrikan Cummins Cummins YUCHAI Cummins Cummins Cummins Volvo
Model L9 PLUS T3 L9CS4 430C YC6MK400-H300 QSZ13-C550-30 QSM15 -C77 QSM15 C77 TAD1643VE
Daya terukur (Kw) 294 316 295 410 563 563 563
Kecepatan operasi(rpm) 1850 1900V1650 1900/1650 1900V1700 1900/1700 1900/1600 1750/1650 1850/1650 1900/1700/1600
Kecepatan pemuatan (rpm) 1400 1400 1400 1400 1350 1350 1350
Berat Total Pemasangan di atas rel (kg) 4000 4500 5000 6000 6200 6500 6800
Pemasangan pada trailer (kg) 4750 5300 5800 6800 7000 7500 7800
Dimensi (mm) Pemasangan di atas rel (mm) 3200x1860x2250 3550x1860x2150 3850x1800x2250 4150x2000x2350 4850x2150x2450
Pemasangan di atas rel (mm) 3750x1860x2550 3750x1860x2550 4150x1800x2450 4450x2000x2550 5400x2150x2600
Konfigurasi opsional Paket kondisi kerja suhu rendah Opsional Konfigurasi standar
Paket kondisi kerja dataran tinggi Opsional

Catatan khusus:

Saat beroperasi pada suhu lingkungan di bawah -10°C, diperlukan paket operasi suhu rendah.

Saat beroperasi pada ketinggian di atas 3.000 meter, diperlukan paket operasi dataran tinggi.

image1.jpg
image2.jpg
image6.jpg

Komponen utama:

image3.jpgMesin
image4.pngPanel Kontrol
image5.pngScrew host

Sebelumnya : Pertemuan Apresiasi Parade Militer Beyond Petro

Selanjutnya : Cincin Torsi Multi-Lobe (MLT)