Нефтьді теңізде іске асу кезінде қауіпсізлік өте маңызды. Мұнда жер асты көлік тапшыру агрегаты қатынас енгізіледі. Бұл особық құрылғы, қысқаша айтқанда, теңіздің астындағы нефть шаруашылығын қалайтын Супермен ретінде жұмыс істейді.
Жабық мордай қорғаушылар - тұрақты құрылғы емес; әлдеқайда көп технологиясы бар, олар дұрыс жұмыс істегенін сяктулеу үшін. Олар басынан артық болғанда қоңыр ауызға қор шығаруға мүмкіндік береді, оның ішінен нефть және газ шығуға рұқсат бермеу үшін.
Нефть қызықудың кезінде басы қысқартылғанда, бұл жерде жабық мордай қорғаушы жылдам қосымша береді. Ол қатынастық гидравликаға сенімділік қойып, қоңыр ауызға қор шығаруға мүмкіндік береді және океанға нефть шығуға рұқсат бермеу үшін. Бұл түрлі деңгейде нефть шығындарын өшіру үшін жұмсақ өмірі мен қоршаған орталыққа қарсы қорғайды.
Жылжытқыш басқару құрылғысы оңтүстік теңіздердегі жағдайларда пайдалану қиын, көбінесе теңіз астындағы тәріздіктерге сәйкес. Бұл құрылғылар теңіз астында қалайтын жерлерде орналасқан — мұнда басыншылық қатынас үлкен, сонымен қатар көру де қиын. Оларды қызметке асыру үшін да, алғашқы жағдайда қорғану үшін де қосымша білімді қызметкерлерге иете болады.
Технологиямен бірге, жылжытқыш басқару құрылғысы да өзгертілуде. Инженерлер әрекеттерін жағдайына сәйкес етіп, қауіпсіз болуын және басқа жағдайларда қалыптастыруға тырысады. Енгізілген жаңа технологиялар, мысалы, онай-онай негізделген мониторинг жүйелері мен резервтік қойылымдар, әр түрлі жағдайларда да нефть шаруашылығы болмағанын қамтамасыз ету үшін қолданылады.
EN
AR
FR
HI
IT
RO
RU
ES
TL
ID
SL
UK
SQ
TR
FA
MS
AZ
KA
MN
KK
UZ
KY
