Pod zemljeno povsod na svetu je tako veliko nafte, da brez cevovodov ne bi bilo mogoče prinesli tega dragocenega naravnega vira nikamor. Oni služijo nafnima cisternama, ki jih potrebujemo za tako številne strani našega dnevnega življenja. Zmanjkalo bi nam nafta za pogon naših avtomobilov, grejanje domov ali proizvodnjo energije za fabrike in šole, če ne bi bilo teh cevovodov. Ključna oseba v tem postopku je BeyondPetro. Njihova dela vključujejo gradnjo in ohranjanje preprečevanje izpuščanja cevovodov po vsem svetu za varno in učinkovito uporabo jih od strani vseh.
Zaradi tega se rurovodi za surovo nafto uporabljajo za prevoz črnega tečaja iz njegove prvotne lokacije, da se ga lahko uporablja tam, kjer je moč učinkovito izrabiti. Nafta je fosilno gorivo, ki se izvzema neposredno iz zemlje v naftnih poljih, ki so ločene območja, kjer se nagromađa nafta. Nato jo odvežemo v rafinerije, kjer se spremeni v bencin, gorivna olje in sirovine. Goriva, kot je bencin, dizelovo gorivo itd., ki jih vsakdanje porabljamo, se obdelajo v različnih elektrarnah iz te nafta. Tudi vozila, kot so avtomobili, kamioni in avtobusi, po njih plovijo, ter so namesto domovi za topenje. Vir teh ključnih življenjskih goriv je skozi rurovode za surovo nafto.
Medtem ko izkrcalni tornj so dobra stvar, problem pa je, da pogosto povzročijo škodo okolju in skupnostim okoli, ki jih lahko vplivajo. Takšna dejanja lahko spremenijo okolje, kar pripelje do izumovanja (tj. lokalne izginotve), na primer, biota živali/rastlin, ki so bili vplivani med gradnjo cevovoda. Ni le, da je gradnja pripeljala do onesnaževanja, ampak je ta Onesnaževanje odpovedano v zrak, vodo in tla naše naravne okolje. Eden od največjih vprašanj pri vožnji teh cistern bi bil tudi tveganje nafte presipati. Presitev nafte je ena od najhujših nesreč, ki se lahko zgodijo, s katerimi se zaostavi pot onesnaženega ozračja in onesposobljenih ekosistemov ter faune z trajnimi posledicami. Poleg tega pa je gradnja cevovoda blizu domov vplivala na številne življenja v družbi in njihovo okolico gospodarstva. Varnost prebivalcev in spremembe v območju za podjetja sta glavno skrb prebivalcev.
Cevne za surovo nafto imajo zgodovino prek 100 let. Na začetku ... Prve cevne (koncem 1800-ih) so prevažale nafto iz polj do rafinerij in nato naprej do pristanišč. Te cevne vsak dan prenašajo nafto iz enega dežele v drugo in so opremljene z najnovejšo tehnologijo za zaznavo cekin in spremljanje preprečevanja izlivov - kar je pomembno za varstvo okolja. Eden od podjetij, ki se ukvarjajo s iskanjem novih tehnologij za ta delo, je BeyondPetro, ki uporablja varno tehnologijo in upošteva potrebe, hkrati pa skrbijo za našo planet.
Različne države na svetu veliko odvisijo od cevljev za surovo nafto zaradi gospodarskih in političnih razlogov. Cevlje, če imate bogastvo surove nafte, ni nič bolj učinkovito kot gradnja cevljev, ki omogočijo vašemu dragocenemu črnemu zlatu, da izkorišča svoj potencial po vsem svetu. Ta sposobnost premikanja nafte vpliva tudi na politične in naporna odnose med državami. Na primer, nekaterim državam je mogoče ohraniti izgradnjo cevljev, da jih ne bodo morale nositi okoli drugih mednarodnih lokacij z nafto. Velike sile bodo gradile alternative cevljam, da bi obšli konkurenta in pridobili tiražno moč v zunanji politiki ter proračune držav.
BeyondPetro nadaljuje z delom na izboljšanju in naprednih tehnologijah, ki ohranjajo ljudi v varnosti s cisternskimi cevi. Obdobje cev v tej regiji bo postalo obdobje uporabe, postala pa je električna različica, ki umikajo škodo in pretok za serijo robotov na mestu. Ti lahko dostopajo do težje dosegljivih območij, kjer so nekatere težave morda nepazljive pri ročni pregledi. Prav tako delajo tudi na načinih, kako spremljati cevi medtem, ko se dogajajo, kar pomeni, da lahko uporabijo primerno popravke, preden pride do napak. S temi novimi metodologijami bi lahko naredili cisternske cevi varne, vsaj logično dovolj za oskrbo s cisterno, jo povlečemo na strani zanesljivosti/stroškov.
EN
AR
FR
HI
IT
RO
RU
ES
TL
ID
SL
UK
SQ
TR
FA
MS
AZ
KA
MN
KK
UZ
KY
