Kjo është burimi natyral i karburantëve fosil, dhe lula është një lloj nga kjo. Lula e ndihmon të shpejtohen motorët që na lëvizin në automjete, të ngrijen shtepitë tanë për të qenë të zonjshme në ditë të thella si sot. Ajo gjendet poshte dheqani në thell dhe ndajkohë në disa raste edhe poshtë ujit. Rregullatoret e lulës, që janë thelbashisht një lloj veçor i maqarineve për të marrë lulën. Ata janë bërë për lulan që është vërtet, vërtet e vështirë për të marrë prej dheqanit dhe nuk mund ta bëni pa këto manipulatorë.
Rig i naftës është një mashin e madhe dhe ul larg mbi vatin e oqeanit. Ata përbajnë nga shumë pjesë të ndryshme, të cilat punojnë si një tim për të larguar naftën nga nënlarg detit. Një rig i naftës përfshin një kumbull larg te larg të larg, për të arritur naftën poshte; një bit të largurit që largon në tarr (HTO); sisteme të pompeuara të integruara në module më të avancuara, të cilat shkojnë larg HTO-s që ka qenë larguar; dhe një platformë larg mbi dhe ku ruhen sasia të domosdoshme. Kumbulli i largurit largon faktikisht borin mijëra metra në thell të detit, ku gjenden burrat e naftës. Sistemet e pompeuara pastaj tërhiqin naftën larg në sipërfaqe përpara që të gjendet. Ky proces është shumë i rëndësishëm për ne duke krijuar dhe duke kuptuar naftën që përdorim në çdo sistem.
Rigjet e ulitjes kapin ulin nga fundi i detit — një punë shumë e zbresur dhe shpesh e vështirave. Në fillim, rigja vendoset në anën ku largohet se mund të gjenden burrat e ulitjes. Pas kësaj, një kulër ulës dëllon thelbisht në anën e funtës së detit për të kërkuar ulinj. Kur kuljeri ulës dëllon nën dhe mbulon seritje gurash të quajtur shembuj, ato lejojnë shkencëtarëve të studojnë më tepër rreth mënyrës si janë strukturuar gurat në funtin e detit. Kjo informacion kryesor për t’u zgjedhur si duhet të extrahohet ulja efikasishmërisht. Kur kuljeri ulës e gjen ulinj, procedura e dëllimit plotësohet dhe ulja merret jashtë përmes këtyre sistemeve të caktuara për këtë proces.
Platformat e lavit kanë bërë larg në dekada të fundit; shumë ndryshime në teknologji dhe infrastrukturë i bëjnë që të funksionojnë më efikas, sigur dhe në një mënyrë më pashqyrt për mjedisin. Largimi horizontale është një zhvillim inovativ në teknologjinë e largimit. Kjo teknikë e re lejon punonjësit të krijojnë bronca të reja nga ato që janë plotësuara - dhe kjo do të thotë se mund të arrin lavin me numër të ulët platformash. Përmesaje, dizajnat e reja të platformave të lavit janë më të forcuar dhe mund të mbajnë bot burime apo huragete; duke ofruar punonjësit që punojnë në tyre mbrojtje shtesë.
Rig i larg dhequrrave është një komponent i rëndësishëm të çdo platforme larg kufirit. Ata trilluan për naftë që është e nevojshme për të përdorur mashinat, për të mbajtur shtepitë tonë të zezet dhe për të burruar automjetet. Rigjet e naftës kanë gjithashtu rol në prodhimin e burimeve të energjisë, trilluan benzin dhe lloje të tjera të burimeve të kapur të naftës nga nën dhequr që na ndihmojnë të jetojmë çdo ditë. Rigjet e naftës nuk përdorin naftë kur nuk ka formë të tjera të energjisë për përdorim, dhe për këtë janë të rëndësishme për të plotësuar nevojat energetike të botit.
Pra, njëra e më dibërta është që këshilla punë në struktura të naftës në det. Në shumica rasteve, mashinat janë përdorur në dete burrë, ku ata ndajnë punonjesh nga rrezik, duke bërthyeri të pamundur për ta kryer punën e tyre. Mbajtja me vala të forcante dhe me larg dhe larg gjykat të parashikueshme janë pjesë e punës, por përpjessisht mbani në mend se natyra nuk është mik i juaj aty jashtë. Currjet e naftës janë gjithashtu shumë e mundshme dhe efektet në mjedosin tonë dhe jetën marsike mund të jenë shkaklluese. Kompanitë e naftës, për këtë arsye, përpiqen të ndjekin kodeta të ngushta të sigurisë dhe të bëjnë rregullim në mashinat sipas programit për të larguar këtë rrezik.
EN
AR
FR
HI
IT
RO
RU
ES
TL
ID
SL
UK
SQ
TR
FA
MS
AZ
KA
MN
KK
UZ
KY
