Yağımız her gün kullanarak hayatımıza o kadar önemli ki. Çalışmak için benzin gereksinimi olan arabalar var, aksi takdirde onları eve götürüp okula giderken geriye dönüp uyuyamazdık. Sert soğuk kış ayları geldiğinde, evleri ısıtmak ve sıcak kalabilmek için yağı ihtiyacımız olur. Yağ fabrikaları çalıştırmak için de kullanılır, bu da bize günlük hayatta ihtiyaç duyduğumuz birçok şeyi üretir. Yağ bizim için en şerefli türlerden biridir, bu nedenle ırk olarak daha iyi hale gelmiş bulunuyoruz, temel mantık şu ki petrol şirketleri ziyaret ediyor ve birkaç sağlayıcı kalmakta, sadece giderek daha pahalıya çıkıyor. İşte o zaman boru delme araçları kullanılır.
Boru uçları, yer kabuğunu delerek altta akan sıvı altını akışına geçirmemizi sağlar. Uçlar, çelik türleri, tungsten karbür veya elmaslardan (örnek gösterilmiştir) yapılmaktadır. Bu materyaller, yeraltında yüksek basınçlarda ve güçte çalıştığından inanılmaz derecede güçlü olmaları gerekmektedir.
Jeologlar, ses dalgalarını kayalık oluşumlardan yansıtarak nerede petrol çıkarmalara başlayacağını belirlerler ve bu teknolojiyi her Tom, Dick ve Harry ile paylaşmazlar. Bu onlara yerin altındaki durumu çekim yapar gibi gösterir -- diğer bir deyişle, petrolün nerede bulunduğunu kesin olarak belirler. Jeologlar, asla kazmadan önce ses dalgalarından faydalanarak birçok şey öğrenebilirler. Uygun bir sondaj yeri tespit ettiklerinde, doğru kayalık türünü ve bununla birlikte kullanacakları sondaj ucu da seçmek gerekir.
Çeşitli türlerde sondaj dişi bulunmaktadır: üçlü koni, elmas ve PDC dişleri. Bu sondaj dişlerinin her biri, belirli sondaj koşullarına uyum sağlamak için tasarlanmıştır, bu da yani belirli türlerdeki taşlarla en iyi şekilde çalışacak şekilde tasarlandıklarını ifade eder. Böylece, doğru sondaj dişini seçmek sadece bir araç satın almakla ilgili değildir, sondajın hızlı ve etkili bir şekilde yapılmasını sağlamaktır. Doğru sondaj dişini seçmek çok önemlidir. Eğer yanlış sondaj dişini seçersek, ekipmanlarımızı hasar verebilir veya sondaj sürecini normal süresinden birkaç kat daha uzun sürebilir. Bu, maliyeti artırır ve ekstra zaman alır, bu nedenle petrol şirketleri için oldukça sinir bozucudur. Hangi sondaj dişini kullanacağımızı kararlaştırmak için kayanın türü kritik öneme sahiptir, çünkü farklı kayalar farklı sondaj dişlerinin kullanılmasını gerektirir. Ayrıca, ne kadar derin sondaj yaparsak, en gelişmiş dişlere ihtiyaç duyabiliriz. Çekmemiz gereken petrolün türü de kararımıza etki edecektir. Uygun şekilde seçilen bir sondaj dişiyle, petrol şirketi zaman ve para kazandırırken gerekli olan petrole ulaşabilir. Sondaj dişi, alttaki çıkarılan yağı erişmek için toprağın üst tabakasını kırmak üzere kullanılır. Ancak, sondaj dişi sondaj zincirine bağlı olmalıdır. Sondaj zinciri esas olarak uzun bir yapıya sahip olup, sondaj dişini döndürerek toprağa girme işlemi yapar.
Bu, sadece çoğunu mühim matkap uçlarının üç koni şeklindeki bileşenlerden oluşmasıdır. Her bir koni şekli, çelik veya tungsten karbürden yapılmış dayanıklı dişlerin sıralarından oluşur. Matkab dönüyorken, bu dişler yağa yakın yerde bulunan taş ve toprakları kazır ve parçalar. Taşlar daha sonra parçalara bölünür ve 'matkap bariti' adı verilen bir sıvıyla yüzeye getirilir. Bu barit, öğrenebilmiş malzemeyi taşıyarak çıkarmak ve matkap işlemini kesintiye uğratmamak için kullanılır.
Bu, PDC (Polycrystalline Diamond Compact) de dahil edilmiştir. PDC uçları, elmas parçacığı tabakası nedeniyle standart BHA matkap başlıklarından daha güçlüdür. Bu daha dayanıklı matkaplar, petrol şirketleri tarafından da yüksek değerde görülen hızlı ve sürekli olarak kazma kabiliyetine sahiptir.
Farklı bir tür yaratıcı yaklaşımdır, bir kuyu kazılırken algılayıcıları derinlikte yerleştirmektir. Bu parçalar, kuyunun zaman içinde nasıl kazıldığını takip edebilir. Bunlar, sorunların ciddi meselelere dönüşmeden petrol şirketlerini meydana gelen sorunlar hakkında bilgilendirir. Bu, petrol şirketlerinin doğru ve güncel bilgiler üzerine kararlar vermesine ve daha düzgün bir kuyu kazım işlemine olanak tanır.