Ნავთობის ჭრის მოწყობილობა – ძალის საბრუნი

Განმარტება:

Ძალის მქონე სვიველი წიღენის მანქანის როტაციული სისტემის ძირეული კომპონენტია, რომელიც წარმოადგენს ზედა მოძრავი წიღენის მანქანის ადრეულ ფორმას და ჩვეულებრივ მდებარეობს კონვენციური სვიველის ქვემოთ.

Ეს მოწყობილობა პირდაპირ ამუშავებს საბურღავ მილის ბრუნვას შიდა ჰიდრავლიკური/პნევმატიკური მოტორის ან DC მოტორის საშუალებით, რაც ადაპტირებულია სიჩქარეებისა და მომენტების ფართო დიაპაზონისთვის. ის შეუძლია ჩაანაცვლოს ტრადიციული მბრუნავი მაგიდები, Kelly და Kelly კაბელები. მისი სტრუქტურა შეიცავს ძრავის ბლოკს, ჰიდრავლიკურ პომპას და მართვის სისტემას. ზოგიერთი მოდელი იყენებს მუდმივი მაგნიტის სინქრონული მოტორის პირდაპირი გადაცემის ტექნოლოგიას და აღჭურვილია შიდა ავარიული გამორტვის საწინააღმდეგო შემომსაპარავით (BOP) ბურღის ფსკერის ავარიული გამორტვის დასაცავად.

Საბურღავ მანქანებზე, რომლებიც აღჭურვილია ძალოვანი საბრუნით, არ გამოიყენება საბურღავი მანქანის ტრადიციული მბრუნავი მაგიდა, ასევე არ გამოიყენება Kelly კაბელები ან Kelly კავშირები. ბრუნვითი მომენტი მოწოდებულია ჰიდრავლიკური/პნევმატიკური მოტორის ან DC მოტორის მიერ, რომელიც მდებარეობს ძალოვან საბრუნში. ის შესაფერისია სიჩქარისა და მომენტის ფართო დიაპაზონისთვის. ეს არის მარტივი ზედა მართვის სისტემა.

Ძირეული კომპონენტები:

Ძირებად ჰიდრავლიკურად მართული, როგორც წესი, შედგება ძრავის ბლოკისგან, ჰიდრავლიკური პომპისგან, ზეთის ავზისგან, კონტროლის სისტემისგან, ჰიდრავლიკური ხაზებისგან და ძრავის მობრუნებადი თავისგან (ძრავის სხეული). მსუბუქი დატვირთვის ან სპეციალური ოპერაციების დროს (არა ტრადიციული დიდი დიამეტრის ღრუბლები), ის შეუცვლის ჩვეულებრივ სამოძრაოებს, Kelly-ებს, კვადრატულ ბირთვებს და მობრუნებად მაგიდებს საწყისი მილის მობრუნების საჭის მართვისთვის.

Გამოყენებები:

Მორგებულ ბურღვის მანქანებზე და სატვირთო ავტომობილებზე დამონტაჟებულ ბურღვის მანქანებზე ძრავის სამოძრაოების გამოყენება აღმოფხვრის ვერტიკალური ჯაჭვის ასვლის მანქანების ნაკლოვანებებს და აუმჯობესებს ბურღვის ეფექტიანობას. ის ასევე შესაფერისია პატარა დიამეტრის ბურღვისთვის და გრძელი მილის ბირთვის აღების ოპერაციებისთვის.

Ძრავის სამოძრაოს და მობრუნებადი სამოძრაოს შორის განსხვავება:

Ძრავის სამოძრაო არის "ძრავის წყარო", რომელიც აქტიურად აბრუნებს ბურღვის მილს, ხოლო ჩვეულებრივი სამოძრაო უბრალოდ პასიური "არხია" ბურღვის შლამის მხარდასაჭერად და ტრანსპორტირებისთვის.

Ძალოვანი სველი პირდაპირ ატარებს საწური მილს შემოჭრილი ჰიდრავლიკური/პნევმატიკური ან ელექტრო ძრავის მეშვეობით, რაც უზრუნველყოფს სიჩქარისა და მომენტის ფართო დიაპაზონს. ეს არის თავზე განლაგებული წიაღის ამოღების მანქანის ძირეული კომპონენტი. იგი ტიპიურად გამოიყენება საწური მილის სისტემასთან ერთად, რაც შეამცირებს ცალმხრივი შეერთების დროს 2/3 -ით, გაზარდის წიაღის ამოღების სიჩქარეს 20%-50%-ით და საშუალებას მოგცემთ შეამორიოთ საწური მილის სისტემა და გააცირკვალოთ წიაღის სითხე ნებისმიერ სიმაღლეზე, რაც უფრო მეტ ელასტიურებას უზრუნველყოფს რთული სვეტის მონაკვეთების დროს. მისი სტრუქტურა რთულია და შეიცავს ძალოვან ბლოკს, ჰიდრავლიკურ პომპს და კონტროლის სისტემას; ზოგიერთ მოდელზე ასევე დამონტაჟებული აქვს შიდა ავარიული გათიშვის მოწყობილობა.

Ტრადიციული სველინგი ძირითადად მხარდაჭერის ფუნქციას ასრულებს, რომელიც მოძრავი ბლოკის კრაბით არის დაკიდებული. მისი ძირეული ფუნქციებია საწოლის შეკიდება, საწოლის წნევის გამძლეობა და მაღალი წნევის საწურავის მიწოდება ცენტრალური მილის მეშვეობით. ის იყენებს როტარულ მაგიდას და კელის როტაციის ძალის მისაღებად და სტრუქტურულად შედგება გასასვლელი მილის, ცენტრალური მილის, მთავარი პოდშიშკლის, გასუფთავების აგრეგატის, გარე სანათურის და კიდურისგან.