Neft qurilmasini ko'tarish katta vazifadir va uni bajaringizcha ko'p rejalashtirish va kuch sarflash zarur. 10.Fakt: Neft qurilmalari dangizda neft topish uchun quyidagi qadrlarda chiqarish uchun ishlatiladigan katta mashinalardir. Yangi joyga neft qurilmasini ko'tarish vaqti kelganda, ko'p narsalarni hisobga olish kerak.
Bu faqat neft qurilmasini yuqoriga oshirib, yangi joyga ko'tarishdan iborat emas. Shu erga ko'p bosqichlar bor va har biri to'g'ri amalga oshirilishi kerak, chunki barcha narsalar to'g'ri bajarilishi uchun shunday bo'lishi zarur. Birinchi bosqich deb, bu butun operatsiya rejalashtirilishi kerak. Muhandislar va boshqa mutaxassislar ob-havo, okean pastki qismi va qurilma qanchalik masofaga to'qilishi kerakligini hisoblashlari kerak. Reja tayyor bo'lgach, ko'tarish amalga oshirilishi mumkin.
Neft qurilmalarini transport qilish uchun bir necha usul mavjud. Ulardan biri - qurilmani yangi joyiga to'q yo'l bilan surish. Boshqa alternativ esa, qurilmani transport qiladigan polusubmersible (yarmoq suv ostida turuvchi) gallyamliklar. Qurilmaning ba'zi qismlari helikopter orqali transport qilinishi ham mumkin. Shuni aks ettirsa bo'lmasa, neft qurilmasini ko'tarish katta is va unda jamoa ishi va mahorat talab etiladi.
Neft qurilmasini faqatgina kuch emas, balki ko'p texnikada ham foydalaniladi. Asosiy vositalardan biri GPS, bu qurilmani yangi joyiga to'g'ri ravishda yo'naltiradi. Yana bir vosita esa, okean pastki qismidagi xarakteristikani belgilash va qurilma uchun turli xavfli holatlarni tekshirish uchun ishlatiladigan sinar. Ushbu vositalar mavjud bo'lmaganda, neft qurilmasini ko'tarish ko'ra qiyinchilikka va bahordagi xavflarga sabab bo'lardi.
Neft qurilmasining yurganligiga yetib borishi haftalar, hatta oylar olishi mumkin. Shu davrda ham qurilmaga ko'p muammolar yo'l beradi, masalan, to'kisli dengiz va yomon ob-havo. Qurildagi erkaklar nimadir uchun tayyor bo'lishi kerak. Ular qurilmani yangi joyiga turib ketishini ta'minlash uchun bir-biriga yordam beraolishlari shart.
Neft qurilmasini ko'tarish oddiy vazifa emas. Ob-havo bu masalani eng kamida qismini tashkil etadi. Dangiz o'zgaruvchan bo'lishi mumkin va uraganlar qurilmani ko'tarishni qiyinlashtirishi mumkin. Keyin dangizin pastki qismi. Agar pastki qism ro'yxatga olinmagan bo'lsa, qurilmani siljish riskli bo'lishi mumkin. Va bunday katta obyektning transport qilinishi ishida ham xavfli omillar mavjud. Va agar nima-xil noto'g'ri bo'lib qolsa, bu ekipazh va moy natural oramlar uchun musibati hisoblanadi.